数日前から走行音が耳につくようになりました。「ゴー」というか「コー」という感じです。(すみません音を表現するのは難しいので合ってないかもしれません・・)分かっている事は、・スピードが増すにつれ音が大きくなっていきます。 ノーマルでもこの様な異音が出る事があるのでしょうか?またはドライブシャフトのジョイント部のアソビによるものなのでしょうか・・・ 同じような症状の方、また原因をご存知の方、よろしくお願いし … ドライブシャフトのジョイント この2つが原因なら異音は直進時にも音が出るはず。 今回の異音は、ガコガコガとか、コゴゴゴゴゴという打音的な鈍い音。 ドライブシャフトの異音は ハンドルを切った際に発生 直進では出ないのでは? 18万km走行では 2~3回 ドライブシャフトブーツの交換をされているのでは? ジョイント自体の経年消耗限界とも考えられます。 ステアリングをめいっぱい切った時に、足回りからカタカタと異音がする場合は、ドライブシャフトに異常があるサイン。ドライブシャフトの交換作業が必要になります。一見すると大掛かりな交換作業になるように感じますが、実はやってみると意外に簡単なんです。 まさしくハブベアリングかドライブシャフトの異音のようで、左カーブ(ロールした状態)で鳴らなくて、直進と右カーブだと鳴る。 10万km超えなので、ハブだろうなぁ~と思いながら4輪を上げてハブガタとタイヤを回してゴリゴリ感をチェック。 このドライブシャフトの異音は、直進状態ではほとんど出ないで、ハンドルを切っての旋回時に異音がするのが特徴です。 異音の出初めは、ハンドルをめいっぱい切って車を動かした時に、スピードに合わせてコトコト・ガラガラと異音が出ます。 ただ、直進時では区別がつけにくいものの、曲がった際の音の質が違うので判断するならこのポイントですね。 ドライブシャフトから異音がする原因は ジョイントの焼きつきか内部にあるボールベアリング … ノーマルでもこの様な異音が出る事があるのでしょうか?またはドライブシャフトのジョイント部のアソビによるものなのでしょうか・・・ 同じような症状の方、また原因をご存知の方、よろしくお願いし … ドライブシャフトの異音は、気付いた段階で すぐ処置を行うことで大きな修理費用を避けられます 。. ドライブシャフトに不具合がある場合、直進走行に関しては問題なくても、ハンドルを切って曲がる時に「カタカタ」という異音が発生します。 歩行者も気づくほどのかなり大きな異音がするため、運転している人も気づくはずです。 ドライブシャフトの異音は ハンドルを切った際に発生 直進では出ないのでは? 18万km走行では 2~3回 ドライブシャフトブーツの交換をされているのでは? ジョイント自体の経年消耗限界とも考えられます。 ドライブシャフトから変な音がすると思ったら「そんなに大きな音じゃないし大丈夫」「忙しいから時間の余裕のある時に…」という考えは捨てて下さい。
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